相關出游成本價格大跳水(shui)
; 記者了解到，西(xi)(xi)成高鐵(tie)成都東至西(xi)(xi)安北全程二等座(zuo)票價為(wei)263元(yuan)，廣元(yuan)至西(xi)(xi)安北全程二等座(zuo)票價為(wei)152元(yuan)。同(tong)時，西(xi)(xi)成高鐵(tie)開通(tong)后，航班(ban)班(ban)次將大幅度(du)減少(shao)，從每天12班(ban)，銳減到3-4班(ban)，并將持續到明(ming)年3月26日，也就(jiu)是民航冬春統一換季時，直(zhi)飛航班(ban)數(shu)量才(cai)會有所回升。
由于西成(cheng)高(gao)鐵(tie)的(de)開通，相關出游成(cheng)本也(ye)(ye)明顯降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低。以成(cheng)都到(dao)(dao)西安為例，攜(xie)程網上往(wang)返使用高(gao)鐵(tie)的(de)中高(gao)端跟團產(chan)品，平均在2000元(yuan)到(dao)(dao)2500元(yuan)，3日(ri)游約1000元(yuan)，比(bi)雙飛(fei)產(chan)品要下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)10%到(dao)(dao)20%。此外，兩地之間的(de)機票價格也(ye)(ye)明顯下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)，雙飛(fei)游的(de)價格下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)了400到(dao)(dao)500元(yuan)，降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)幅達(da)到(dao)(dao)20%左右。
攜程旅游(you)專家分(fen)析(xi)，新的雙(shuang)(shuang)飛+高(gao)鐵(tie)產品，4個小時的直達時間(jian)節省了雙(shuang)(shuang)城間(jian)的交(jiao)通成本，便于游(you)玩行程把控。原來上海、北(bei)京等(deng)(deng)各地(di)(di)游(you)客去(qu)陜西或(huo)者(zhe)四川，基(ji)本上都是雙(shuang)(shuang)飛一(yi)地(di)(di)游(you)，以4到6天(tian)(tian)為主，人均費(fei)用一(yi)般在2000元(yuan)到3000元(yuan)不等(deng)(deng)。現在飛機+高(gao)鐵(tie)兩省連游(you)，時間(jian)5到8天(tian)(tian)，平(ping)均增加了2天(tian)(tian)，費(fei)用一(yi)般在4000元(yuan)以內，比分(fen)別去(qu)兩次更省錢(qian)。
長線游(you)有望變身周邊游(you)
西成(cheng)(cheng)高鐵(tie)的(de)開通不僅(jin)大(da)幅(fu)縮短了(le)(le)旅(lv)(lv)行(xing)時(shi)(shi)間(jian)，同(tong)時(shi)(shi)也(ye)串起了(le)(le)一條黃(huang)金旅(lv)(lv)游線路(lu)。據中國鐵(tie)路(lu)總公司透露(lu)，西成(cheng)(cheng)高鐵(tie)開通初(chu)期，將安排動車(che)(che)組列(lie)車(che)(che)19對，成(cheng)(cheng)都至(zhi)(zhi)(zhi)西安的(de)最(zui)(zui)短旅(lv)(lv)行(xing)時(shi)(shi)間(jian)壓(ya)縮至(zhi)(zhi)(zhi)4小(xiao)時(shi)(shi)7分。年底實施新的(de)列(lie)車(che)(che)運行(xing)圖后，兩地間(jian)最(zui)(zui)短旅(lv)(lv)行(xing)時(shi)(shi)間(jian)將壓(ya)縮至(zhi)(zhi)(zhi)3小(xiao)時(shi)(shi)27分，較原來兩地間(jian)最(zui)(zui)短旅(lv)(lv)行(xing)時(shi)(shi)間(jian)壓(ya)縮了(le)(le)7小(xiao)時(shi)(shi)。
驢媽(ma)媽(ma)旅(lv)游(you)網相(xiang)關(guan)(guan)負(fu)(fu)責(ze)人表示(shi)，成(cheng)都、西(xi)(xi)(xi)(xi)安(an)由于豐富而多(duo)元(yuan)的(de)度(du)假資源，和區(qu)域(yu)中(zhong)心城市影(ying)響力，兩地都曾多(duo)次位(wei)列驢媽(ma)媽(ma)平臺十大(da)(da)國(guo)內游(you)目(mu)的(de)地、增幅最(zui)快客源地。西(xi)(xi)(xi)(xi)成(cheng)高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)正式運(yun)營后，通(tong)乘時間驟降至3.5小時，國(guo)內長(chang)線(xian)游(you)“變身”周邊游(you)。加之更(geng)多(duo)班(ban)次和高準點(dian)率，有利于對于帶動(dong)(dong)西(xi)(xi)(xi)(xi)北、西(xi)(xi)(xi)(xi)南地區(qu)游(you)客更(geng)大(da)(da)范圍互動(dong)(dong)。同時，西(xi)(xi)(xi)(xi)成(cheng)高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)也是一(yi)條“美麗中(zhong)國(guo)”的(de)風景線(xian)，沿(yan)途經過秦嶺(ling)大(da)(da)熊(xiong)貓、金絲(si)猴等國(guo)家一(yi)級保(bao)護動(dong)(dong)物(wu)的(de)棲息地，并在(zai)阿(a)房(fang)宮、漢中(zhong)、廣(guang)元(yuan)、劍(jian)門關(guan)(guan)等著名旅(lv)游(you)地設有站點(dian)。此外，該負(fu)(fu)責(ze)人透露，目(mu)前驢媽(ma)媽(ma)正在(zai)加大(da)(da)對西(xi)(xi)(xi)(xi)成(cheng)高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)沿(yan)線(xian)地區(qu)高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)跟團(tuan)游(you)、自助游(you)套餐方面的(de)布(bu)局，“綜合(he)以往(wang)蘭(lan)新高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、合(he)福高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、青杭高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等相(xiang)關(guan)(guan)產品(pin)分析，西(xi)(xi)(xi)(xi)成(cheng)高鐵(tie)(tie)(tie)(tie)開通(tong)后，沿(yan)線(xian)旅(lv)游(you)人次在(zai)線(xian)預(yu)訂有望翻番，其中(zhong)對于交通(tong)要求更(geng)高的(de)銀發族和兒童，出行將(jiang)更(geng)為便利。”
而(er)攜(xie)程方面也表(biao)示(shi)，目前平臺(tai)上線(xian)了100多條(tiao)“西(xi)(xi)成高(gao)鐵動車”相(xiang)(xiang)關產(chan)品，開通(tong)上線(xian)短短幾天，選擇雙城相(xiang)(xiang)關跟團游(you)、自由行產(chan)品的(de)游(you)客，環比(bi)開通(tong)之前增(zeng)(zeng)長(chang)了3倍(bei)。攜(xie)程預計，2018年(nian)攜(xie)程西(xi)(xi)安(an)、成都旅游(you)線(xian)路(lu)的(de)游(you)客量(liang)，預計將相(xiang)(xiang)比(bi)2017年(nian)增(zeng)(zeng)長(chang)1倍(bei)以上。特別是(shi)成都+西(xi)(xi)安(an)連游(you)將走紅，從原(yuan)來(lai)(lai)占比(bi)不足5%，預計增(zeng)(zeng)長(chang)到(dao)10%到(dao)20%。美(mei)團旅行大交通(tong)事業(ye)部(bu)總(zong)經理姚虎則表(biao)示(shi)，未來(lai)(lai)將和西(xi)(xi)安(an)市鐵路(lu)局、西(xi)(xi)安(an)市旅游(you)局在多個領域攜(xie)手，為消費者(zhe)提(ti)供票務(wu)產(chan)品的(de)同時(shi)上線(xian)主題(ti)活動，將西(xi)(xi)成高(gao)鐵沿(yan)線(xian)的(de)旅游(you)特色產(chan)品和玩法呈現給用戶，通(tong)過“高(gao)鐵+互聯網(wang)”的(de)模式(shi)帶動鐵路(lu)沿(yan)線(xian)地(di)區的(de)旅游(you)經濟發(fa)展(zhan)。
